El Ayuntamiento de Alicante ha adjudicado a la UTE MIA, integrada por Vectalia, Subús y Masatusa, la prestación del servicio de transporte público en autobús de la ciudad por un total de 125.627.151,64 euros para los próximos 10 años. De la misma forma, se ha acordado adjudicar a Subús la gestión de la red de ventas y distribución de títulos de viaje del servicio Transporte Alicante Metropolitano (TAM) por 9,9 millones de euros para cuatro años.

La UTE recibió la mejor valoración técnica con 46,75 puntos y la mejor oferta económica por sobre un presupuesto base de licitación de 145.570.280 euros. En el concurso se presentó un segundo grupo de empresas conformada por la UTE Avanza, compuesta por Autocares Costa Azul y Viguesa de Transportes (Vitrasa). De esta forma, el grupo alicantino ha renovado la concesión tras más de 50 años de servicio con la actual prestataria Masatusa.

El acuerdo contempla además la anulación de la segunda prórroga del contrato para el servicio aprobada por la Junta de Gobierno Local, en sesión celebrada en julio de 2021, así como la firma del contrato en un plazo de 15 días además de aportar la documentación requerida, paso previo a la formalización del acta de inicio de la actividad. El coste anual del servicio rondará los 12,5 millones de euros.

Entre las novedades introducidas destacan la mejora de las condiciones laborales con el convenio firmado en 2022, la aportación de 60.000 kilómetros al año adicionales a los previstos en el contrato del autobús y otros 20.000 para el Transporte a Demanda (TAD) con las partidas rurales, la instalación de mamparas de seguridad en los vehículos nuevos para los conductores, la mejora del software para el Ayuntamiento y la implantación del sistema de conteo de usuarios en todos los vehículos del servicio.

En el nuevo contrato se hace una apuesta por el autobús eléctrico para la compra de 41 unidades de las 73 que se renovarán. De ellas, 23 autobuses eléctricos estarán financiados mediante los fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) con 2,5 millones de euros a un coste unitario de 520.000 euros por unidad y una inversión total de casi 12 millones de euros. Además, contará con una subvención de 1.560.378 euros la instalación de puntos de recarga para los autobuses eléctricos en las cocheras con un coste previsto de 3,2 millones.