Revista
viernes, 1 de noviembre de 2024
Empresas
Los tres sistemas técnicos de los autobuses a vigilar para evitar averías
Euromaster, reciente patrocinador del III Congreso Nacional de Pymes del Transporte de Viajeros por Carretera de Direbús, ha señalado los tres sistemas clave en la seguridad de los autocares con motivo de los próximos desplazamientos de Semana Santa. Todo ello dentro del compromiso de la red con la seguridad y el mantenimiento de todos los vehículos, incluidos los de transporte de pasajeros.
En primer lugar, destaca el sistema de frenado, con especial cuidado de las pastillas. El coste de su sustitución es de unos 120 euros, evitando males mayores, como la rotura de discos, pinzas y portapinzas o el bloqueo de neumáticos. Unas pastillas de freno en muy mal estado puede provocar averías de miles de euros al tener que sustituir componentes muchos más caros. No obstante, el coste económico es en realidad el mal menor, ya que si el autobús no puede frenar en una situación de emergencia puede provocar un accidente con el riesgo para la seguridad vial de los pasajeros y de otros usuarios de la vía.
Por su parte, la iluminación cumple dos funciones: que el conductor pueda ver correctamente todo lo que sucede por delante del autobús y que el autocar sea visto por los usuarios del resto de vehículos. Por ello, resulta clave que tanto las luces delanteras como las traseras funcionen correctamente, sobre todo en un momento en el que aún las horas de luz son menores al seguir en horario de invierno.
Finalmente, los autobuses circulan por una gran variedad de lugares y en cualquier horario independientemente de las condiciones meteorológicas, por lo que tener en buen estado las escobillas de los limpiaparabrisas resulta clave para que el conductor tenga una visión óptima de todo lo que sucede en ruta.
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