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La compañía Hispacold ha anunciado que acude a la exposición Busworld con nuevos desarrollos que amplían su gama de sistemas de climatización para vehículos eléctricos, así como nuevas generaciones de modelos para otras aplicaciones como trolebuses, sistemas integrados y vehículos articulados. Con ello, la firma ofrece una gama de equipos de climatización para condiciones climáticas muy diversas (climas cálidos, fríos y extremos), así como adaptados a distintos tipos y longitudes de vehículos que llegan hasta los 24 metros.
Los primeros equipos eléctricos, del modelo 9EC, fueron desarrollados en 2011 para instalarse en vehículos híbridos de Metz (Francia) y de Luxemburgo. Posteriormente, la gama se amplió con el 12EN, que obtuvo unos excelentes resultados y se convirtió 'en el corazón del sistema de climatización del i2e, el primer autobús 100% eléctrico de Irizar', explican desde la compañía.
Una variante de este modelo, bautizado como 12TTE, está ya operando en autobuses urbanos de Londres con climatización frío/calor para la zona del conductor y calefacción para la zona de pasajeros. La gama se completa con el modelo 11NAH, diseñado para vehículos 100% eléctricos y una capacidad frigorífica de 28 kW, del que se instalaron seis unidades en trolebuses de Castellón.
Además, Hispacold participa en el proyecto europeo EBSF-2 (European Bus System of the Future 2), lo que le permitirá disponer de una plataforma de ensayo en condiciones reales de funcionamiento en servicio.
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