SIT

Avanza presenta el primer autobús autónomo de 12 metros

Valentín Alonso, junto al alcalde de Málaga, Francisco de la Torre.

El grupo Avanza ha presentado en Málaga su proyecto piloto más ambicioso en I+D+i: AutoMOST. Se trata del primer autobús urbano autónomo de gran capacidad, con 12 metros de longitud, que ya ha sido elegido como el más importante a nivel nacional e internacional en el campo de los Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT).

El vehículo, fabricado por Irizar, estará abierto al público a partir del 20 de febrero en horario de 10,00 a 14,00 horas, entre la Estación Marítima y el centro de la ciudad. Las reservas deben gestionarse a través de la página web de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT). Según la información facilitada, esta última fase de pruebas se extenderá, en principio, hasta finales de marzo.

El proyecto, que comenzó hace ahora cuatro años, ha sido dado a conocer por el director general de Avanza, Valentín Alonso, que ha estado acompañado por el alcalde de la capital de la Costa del Sol, Francisco de la Torre; el gerente de la EMT, Miguel Ruíz; y el presidente del Puerto de Málaga, Carlos Rubio.

En su intervención, Valentín Alonso señaló que “pretendemos obtener los aprendizajes necesarios para adaptarnos a un modelo urbano donde la conducción autónoma se irá introduciendo de una forma gradual hasta tener una implantación masiva. Para ello, debemos comprender bien cuáles son los principales impactos que tendrá sobre la movilidad y entender cómo podemos incorporar la tecnología de la conducción autónoma en sus distintas fases a nuestras soluciones de movilidad”.

Desde el inicio, la iniciativa ha tenido el objetivo de desarrollar tecnologías que permitan la automatización de vehículos en aplicaciones de transporte urbano e industriales, de cara a incrementar significativamente la eficiencia, seguridad y sostenibilidad. El proyecto AutoMOST ha sido galardonado con el premio al Desarrollo Industrial en SIT concedido por la sociedad de Sistemas de Transporte Inteligente.

Además de la EMT, el Puerto de Málaga e Irizar, el proyecto, que está financiado por el CDTI, ha contado con la colaboración de Tecnalia (gestor técnico), Datik (tecnologías de información inteligente para la gestión de la movilidad), Etralux (infraestructura y software de gestión), Masermic (tecnologías electrónicas de posicionamiento y sensorización), Insitu (tecnología escáner láser, georradar y SIG) y Novadays (consultora de políticas y gestión pública).

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