Revista
En un nuevo encuentro celebrado entre las organizaciones presentes en el Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) y la Dirección General de Transportes Terrestres (DGTT) del Mitma, la asociación Anetra ha vuelto a solicitar la ampliación del límite de antigüedad de los vehículos que prestan servicios de transporte escolar. Se trata de una medida de coste cero para la Administración, según argumentan desde la patronal.
Los responsables de Anetra reconocen que “no es la primera vez, ni lamentablemente será la última” en la que realizan esta petición. Además, subrayan que en escritos anteriores la necesidad de la medida se argumentó en que con su implantación no se “busca un beneficio para el sector discrecional y regular de uso especial, sino que su fundamento es la supervivencia de las pymes”.
Asimismo, se ha explicado en multitud de ocasiones que la explicación de la conveniencia en aplicarla es evidente: “se paraliza la actividad pero no se detiene el calendario de servicio de los vehículos, aunque estuvieran aparcados en sus campas sin movimiento alguno”.
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