Manuel Villar y Antonio Manresa informan tras la Junta de Gobierno donde se aprobó el proyecto de servicio público.
El Ayuntamiento de Alicante ha aprobado el proyecto de servicio público de transportes para los próximos 10 años, que se prestará mediante concesión con un coste de 17 millones anuales, en el que se cubrirán 5,5 millones de kilómetros cada año. El plazo de alegaciones y observaciones finaliza el próximo 4 de mayo, requisito previo para que la Concejalía de Transportes saque a licitación el servicio.
El nuevo mapa del transporte urbano mejora las conexiones con el Hospital y la playa de San Juan, los polígonos industriales e introduce el sistema de Transporte a Demanda (TAD) con seis líneas para atender la movilidad de los núcleos rurales. También se incorporan nuevos servicios como las lanzaderas para subir al Castillo de Santa Bárbara y el Turibus.
El concejal del área, Manuel Villar, ha explicado que la nueva red de líneas “se ha desarrollado con el objetivo de obtener un modelo de transporte sostenible desde el punto de vista social, ambiental y económico que satisfaga las necesidades de movilidad de la población de Alicante, en el que han participado en su elaboración los representantes vecinales y técnicos presentes en la Mesa de Transportes”.
El proyecto prevé una renovación de la flota, que pasará de los 97 autobuses actuales a 98, uno más, con ocho vehículos en reserva y una edad media de nueve años con un máximo de 14 años. Se renovarán 68 vehículos, de los que 30 -el 30,61% de la flota- serán híbridos no enchufables y se aportará un autobús nuevo de doble piso para el servicio Turibus, con locución traducida a varios idiomas.
El futuro servicio, que viene prestándose en régimen de concesión desde su adjudicación en 1969 por Masatusa, empresa del grupo Vectalia, requerirá que se realicen 5.579.289 kilómetros anuales. También se contemplan mejoras en las frecuencias y cambios de recorridos con el objetivo de mejorar y optimizar el servicio actual.
