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La asociación Anetra ha anunciado que su estandarte principal durante la nueva legislatura del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) será la oposición a las concesiones zonales. Su objetivo pasa por “frenar que las concesionales zonales, hoy a título experimental, sean habituales tras la aprobación de la futura Ley sobre Movilidad Sostenible”.
Desde Anetra recuerdan que el sexto postulado de su ideario establece que “somos contrarios a la implantación de las concesiones zonales que en ámbitos autonómicos suponen la concentración de todo tipo de servicios en una sola empresa, impidiendo una competencia real y efectiva y asfixiando al tejido empresarial local”.
Las empresas del sector, en su opinión, “deben ser conscientes que las concesiones zonales suponen una mayor concentración de los servicios en una sola empresa, impidiendo una competencia real y efectiva ‘por el mercado’. La empresa prestataria de la ‘concesión zonal’ adquiere una ventaja económica tan notoria, que hace que sus ofertas para la realización de servicios discrecionales y turísticos sean inalcanzables para el resto de empresas, provocando el ‘cierre’ total a la competencia”.
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