Autobuses

Los 30 nuevos autobuses de BYD, a punto de entrar en servicio

Borja Carabante, saliendo de uno de los nuevos autobuses BYD de la EMT de Madrid.

Los 30 nuevos autobuses eléctricos de la marca BYD ya han llegado a las cocheras de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) y se incorporarán al servicio en cuanto los técnicos del operador realicen las últimas comprobaciones. Las unidades han sido revisadas también por el delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, y el director gerente de la EMT, Alfonso Sánchez.

Los vehículos son del modelo K9UB, que tiene poco más de 12 metros de longitud, 2,55 metros de anchura y 3,37 metros de altura. Dispone de dos motores eléctricos de 150 kW de potencia, uno en cada rueda trasera y cuentan con todas facilidades de accesibilidad habituales: piso bajo continuo en su interior, inclinación lateral para facilitar el acceso de los viajeros y rampa automática para los usuarios en silla de ruedas.

Las 30 unidades de BYD forman parte de las 50 adjudicadas en 2020, que suponen la mayor incorporación de vehículos eléctricos a la EMT en un solo procedimiento. Además, la empresa ha adjudicado este año un nuevo lote de 50 autobuses eléctricos que empezarán a integrarse en la flota para finales de este año o principios de 2022. Con los autobuses de estas dos adjudicaciones, la flota ‘cero emisiones’ de la EMT alcanzará las 179 unidades, con lo que se logrará una electrificación del 8,6% del total.

La inversión total para la adquisición de los dos lotes de autobuses eléctricos ha sido de 55 millones de euros, 29 en la adjudicación de 2020 y 26 en la de 2021. Estos nuevos vehículos eléctricos y las 520 unidades de GNC que también han sido adjudicadas van a situar la edad media de la flota de la EMT en torno a unos cinco años de aquí a 2023, lo que la convertirá en una de las más modernas de Europa, según afirman desde el operador.

Por su parte, la marca fabricante BYD subraya que la entrega se ha producido con antelación respecto al plan previsto, a pesar de “las muchas y variadas restricciones de viaje, envío y otras complicaciones logísticas provocadas por la pandemia de coronavirus”. Estas 30 unidades se suman a los 15 autobuses eléctricos suministrados en mayo de 2020, que ya han superado los 300.000 kilómetros recorridos.

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