Revista
En la actualidad, uno de cada tres autobuses de la flota interurbana del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) utiliza combustibles alternativos como energía eléctrica, gas natural comprimido (GNC), hidrógeno o sistemas híbridos. Además, la entidad tiene en marcha un proyecto de transformación ecológica de las infraestructuras del transporte, fundamentalmente en los intercambiadores y los aparcamientos de disuasión, que se adaptarán a las nuevas flotas.
Hoy en día, uno de cada tres autobuses tiene menos de tres años de antigüedad y el objetivo es introducir herramientas que incrementen la eficiencia energética hasta conseguir un consumo de energía casi nulo, reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero. Asimismo, el CRTM tiene en marcha otras medidas que buscan también reducir el impacto medioambiental, como el impulso de plataformas reservadas en los principales accesos a Madrid y la potenciación de carriles bus.
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En 2024 se expidieron en España 55.084 permisos para conducir autobuses, lo que suponen 15.602 nuevos carnés menos que en 2019
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La compañía DMBUS Grupo de Automoción suma a su flota un nuevo minibús para viajes de larga distancia del modelo Sprinter Traveller
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El transporte público metropolitano de Sevilla ha cerrado el primer semestre de 2025 con más de 24 millones de viajeros (24.263.743)
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El Concello de Monforte de Lemos (Lugo) ha adjudicado el servicio de autobús rural a la empresa Palacios Bus por 972.759,55 euros
El Ayuntamiento de Navalmoral de la Mata (Cáceres) ha sacado a concurso la concesión del servicio de transporte público en autobús