Revista
En la actualidad, uno de cada tres autobuses de la flota interurbana del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) utiliza combustibles alternativos como energía eléctrica, gas natural comprimido (GNC), hidrógeno o sistemas híbridos. Además, la entidad tiene en marcha un proyecto de transformación ecológica de las infraestructuras del transporte, fundamentalmente en los intercambiadores y los aparcamientos de disuasión, que se adaptarán a las nuevas flotas.
Hoy en día, uno de cada tres autobuses tiene menos de tres años de antigüedad y el objetivo es introducir herramientas que incrementen la eficiencia energética hasta conseguir un consumo de energía casi nulo, reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero. Asimismo, el CRTM tiene en marcha otras medidas que buscan también reducir el impacto medioambiental, como el impulso de plataformas reservadas en los principales accesos a Madrid y la potenciación de carriles bus.
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