Revista
El gerente de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT), Álvaro Fernández Heredia, ha anunciado la construcción de dos carriles bus segregados, que suman 5,1 kilómetros, para lo que se ha destinado una inversión de 6,2 millones de euros. El proyecto será el inicio de la bautizada como `M-35 del transporte público´, destinada a mejorar la conexión de nueve distritos de la ciudad.
Las futuras plataformas reservadas, que buscan mejorar la velocidad comercial y la conexión con las áreas intermodales, darán servicio a 12 líneas de la EMT y a 22 rutas de autobuses suburbanos del Consorcio Regional de Transportes (CRTM). Uno de los carriles bus segregados tendrá una longitud de 2.500 metros, mientras que el otro se extenderá por 2,6 kilómetros, ambos con un plazo de ejecución de cuatro meses.
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