Continental ha abierto un nuevo camino al desarrollo de soluciones de materiales sostenibles y, por segunda vez en este año, la compañía de tecnología con sede en Hannover ha unido fuerzas con la red de innovación de materiales avanzados, INAM, para lanzar el Continental Challenge, destinado a “start-ups e institutos universitarios. Con estas acciones, Continental espera generar nuevas ideas para la producción y el reciclaje de productos del caucho y el plástico. El desafío es una de las numerosas iniciativas lanzadas por la compañía como parte de su hoja de ruta de sostenibilidad en su año aniversario 2021.

El desarrollo de materiales es una parte integral de la hoja de ruta de la sostenibilidad de Continental y, según ha afirmado, se ha decidido implementar una de las hojas de ruta de sostenibilidad más completas en el sector de suministro automotriz, allanando el camino para un nuevo punto de referencia global de la industria con total neutralidad climática a lo largo de la cadena de valor. El desafío incluye un 100% de neutralidad climática, movilidad e industrias 100% libres de emisiones, economía 100% circular y cadena de valor 100% responsable a más tardar en 2050. El programa no sólo incluye la producción propia de la empresa, sino también se centra en las etapas iniciales y el reciclaje de productos al final de su vida útil.

“Al colaborar con nuevas empresas e institutos universitarios, esperamos dar un impulso al mundo de los materiales, tanto para la producción como para el reciclaje de nuestros productos”, describe Ran Escher, responsable de Continental para la gestión de socios relacionados con la industria. “La escena de las empresas emergentes en todo el mundo es creativa, innovadora y ágil, y a menudo surgen ideas emocionantes de la investigación básica en las universidades”, agrega Daniel Biensfeld, quien supervisa a los participantes de la competencia desde el lado de Continental.

Esta cooperación comenzó en la primavera de 2021 con el primer Continental Challenge, que buscaba soluciones para la gestión de fluidos en los vehículos, incluidas las líneas de refrigeración y aire acondicionado de los coches eléctricos. Los expertos de Continental ahora continúan trabajando con los cuatro finalistas seleccionados en conceptos para la movilidad libre de emisiones. El segundo desafío, que se lanzó a mediados de octubre, ahora se centra en nuevos procesos de reciclaje energéticamente eficientes para descomponer los compuestos poliméricos en sus componentes individuales, como los monómeros. El objetivo es poder reutilizar completamente estas materias primas recicladas.