Los tres principales fabricantes de vehículos comerciales, Daimler Truck, Traton Group y Volvo Group, han firmado un acuerdo vinculante para crear una empresa conjunta con el fin de instalar y operar una red de carga pública de alto rendimiento para baterías eléctricas de larga distancia de servicio pesado para autobuses y camiones en toda Europa. En el grupo Traton están presentes marcas fabricantes como MAN y Scania.

Las tres partes se han comprometido a iniciar y acelerar la creación de una infraestructura de carga para el creciente número de clientes de vehículos eléctricos en Europa y contribuir al transporte climáticamente neutro en Europa para 2050. La filial conjunta planificada, que será propiedad en partes iguales de las tres partes, está programada para comenzar a operar en 2022 una vez que se completen todos los procesos de aprobación regulatoria. Las partes se comprometen juntas a invertir 500 millones de euros, que se supone que es, con mucho, la mayor inversión en infraestructura de carga en la industria europea de transporte pesado hasta la fecha.

El plan es instalar y operar al menos 1.700 puntos de recarga de energía verde de alto rendimiento en y cerca de las carreteras, así como en puntos logísticos y de destino dentro de los cinco años posteriores al establecimiento de la empresa conjunta. Con el tiempo, el número de puntos de recarga aumentará significativamente mediante la búsqueda de socios adicionales y financiación pública. Está previsto que la futura empresa conjunta opere bajo su propia identidad corporativa y tenga su sede en Ámsterdam, Países Bajos. La filial podrá aprovechar la amplia experiencia y el conocimiento de sus socios fundadores en los vehículos pesados.

La futura empresa conjunta actuará como catalizador y facilitador para hacer realidad el Acuerdo Verde de la Unión Europea para el transporte sin emisiones de carbono para 2050, tanto al proporcionar la infraestructura necesaria como a la focalización de la energía verde en los puntos de recarga.

La acción conjunta de Daimler Truck, Traton Group y Volvo Group aborda la necesidad urgente de una red de carga de alto rendimiento para ayudar a los operadores en su transición a soluciones de transporte neutrales en CO2, especialmente en el transporte de larga distancia. La infraestructura de carga de alto rendimiento que permite el transporte de larga distancia es una forma rentable de lograr reducciones de emisiones significativas y rápidas. Esta iniciativa es un comienzo significativo y un acelerador para hacer que los autocares y camiones neutros en CO2 sean un éxito.