Autobuses

La EMT de Málaga se propone que todos sus autobuses sean eléctricos en 2035

La EMT de Málaga se propone que todos sus autobuses sean eléctricos en 2035

Una presentación de autobuses híbridos de la EMT de Málaga, en una foto de archivo.

Los responsables de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT), con el apoyo del Ayuntamiento de la ciudad, se han propuesto el reto de que toda la flota de autobuses urbanos pase a ser eléctrica en el año 2035. Fuentes municipales apuntan a que la medida está en consonancia con la estrategia de reducir el número de vehículos privados en las calles de una manera drástica y apostar por otros modos alternativos para los desplazamientos.

Si se alcanzara ese objetivo se conseguiría un positivo impacto medioambiental, que se concretaría en la reducción de gases de efecto invernadero de un 65% respecto a hoy en día. Además, se dejarían de emitir a la atmósfera 11,2 toneladas de gases contaminantes al año y 750 kilos de CO2, mientras que el impacto acústico disminuiría un 10% para velocidades inferiores a 50 km/h.

Asimismo, los técnicos de la EMT calculan que la caída en el consumo de gasóleo produciría otro fuerte impacto positivo. Así, de los 6,8 millones de litros de gasoil consumidos antes de la pandemia, en 2019, se ha pasado a 5,3 millones de litros en 2020 y se alcanzaría el consumo cero en 2035. En lo que a la gasolina se refiere, los 3.581 litros correspondientes a 2019 evolucionarían hasta los 400 litros en 2035.

La flota actual del operador está compuesta por unos 300 autobuses, de los que 25 unidades son de propulsión híbrida. Además, el Ayuntamiento tiene previsto adquirir una decena de autobuses 100% eléctricos durante 2022, para lo que ha solicitado los correspondientes fondos europeos.

La recarga de estos autobuses eléctricos se realizaría en unas nuevas instalaciones, cuyos terrenos ya han sido previstos por los responsables del Ayuntamiento. Con ello, además de asegurar el espacio necesario para las estaciones de carga, la EMT podrá aprovechar los aparcamientos en superficie de los autobuses para instalar 23.580 metros cuadrados de placas fotovoltaicas. El proyecto previsto incluye un total de 6.200 módulos que ofrecerán una potencia estimada anual de 4.774 Mwh.

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