Revista
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha presentado el Observatorio de Costes de Viajeros ante el Comité Nacional de Transportes por Carretera (CNTC), que finalmente fue aprobado, según ha informado la asociación Anetra en un comunicado.
El Observatorio refleja que que todas las categorías de vehículos han sufrido un incremento en el coste por kilómetro respecto al mismo periodo del año anterior, que varía entre el 5% y el 7,4% de media en función del número de plazas. Esta subida se debe principalmente al incremento del precio del combustible. Además, la Comunidad de Madrid sigue a la cabeza en el número de autobuses autorizados con VDE, seguido por Cataluña y Andalucía.
Asimismo, el número de viajeros transportados en servicio discrecional se ha reducido en un 70% si lo comparamos con 2019, aunque es verdad que este año han mejorado levemente. “Los datos indican que todavía estamos muy lejos de recuperar la demanda a índices anteriores a la pandemia”, según consideran los responsables de Anetra.
La asociación sigue reiterando la necesidad urgente de ayudas directas al transporte discrecional. “Si unimos el incremento del coste por kilómetro a la drástica bajada de la demanda, el resultado son empresas cada vez más descapitalizadas y endeudadas. En este futuro incierto las pymes de transporte discrecional y turístico necesitan más que nunca el apoyo del Mitma”, subrayan.
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