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La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha sacado a concurso el suministro de 10 autobuses de pila de combustible propulsados por hidrógeno verde que circularán por las calles de la ciudad en 2023. Los vehículos, de 12 metros de longitud, supondrán una inversión de 640.000 euros por unidad gracias a la financiación procedente de los fondos europeos Next Generation a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR).
Los autobuses deben tener una autonomía suficiente para realizar una jornada completa de trabajo, al menos 280 kilómetros o 20 horas, y un tiempo de recarga de las pilas estimado de cinco a 10 minutos. De igual modo, deberán contar con prestaciones similares a cualquier otro autobús estándar eléctrico o de gas natural (GNC), además de ir equipados con espejos retrovisores dotados de cámaras.
Para ello, el operador construirá una hidrogenera y la instalación fotovoltaica que la abastecerá, en el Centro de Operaciones de Entrevías, mediante un proyecto cuya inversión asciende a 10,8 millones de euros. Esta nueva estación de repostado permitirá dotar de varios puestos de recarga de hidrógeno verde para la flota de 10 autobuses que EMT utilizará en una primera fase.
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