Revista
A dos semanas para las elecciones generales del 23-J y con la incertidumbre de quién consitituirá el nuevo Gobierno, la patronal de los concesionarios Faconauto ya ha movido ficha para defender los intereses de sus asociados y del sector. Entre la batería de medidas y peticiones que ya ha planteado a los partidos políticos, como un plan de ayuda a la compra de coches de combustión de 1.100 millones, lo que denominan “un PIVE sin complejos”.
Respecto a la descarbonización del transporte por carretera, la patronal ha solicitado continuidad presupuestaria para el actual plan de transformación de flotas de vehículos pesados y la puesta en marcha (en paralelo) de otro plan de renovación del parque de vehículo industrial, que estaría dotado con 400 millones de euros.
Además, Faconauto pide mejoras en el Plan Moves, plan que solicitan prorrogar en el tiempo durante cuatro años más, la creación de un grupo para la coordinación y el impulso del vehículo eléctrico en España o cambios en la fiscalidad como un replanteamiento de las medidas fiscales vinculadas a la movilidad de la ciudadanía.
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El e-Centro autónomo, desarrollado y diseñado por Otokar, ha superado con éxito las exhaustivas pruebas de la entidad TÜV Rheinland
The Bus ha integrado en su estructura al grupo Socibus, con lo que refuerza su posición en los sectores de transporte regular y discrecional
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