La compañía Avanza ha anunciado el comienzo de la segunda fase del proyecto Digizity en la ciudad de Zaragoza, que incluye las pruebas con pasajeros del autobús eléctrico y conectado. El vehículo es un ie tram de Irizar e-mobility con 12 metros de longitud, que está preparado para realizar las últimas pruebas de los nuevos sistemas embarcados, los automatismos y las comunicaciones integradas de última generación (5G y Wifi 6.0).

“Posteriormente, los ciudadanos podrán viajar en este autobús, que estará en funcionamiento en la línea 40, y vivir la experiencia de usuario en este servicio inteligente”, señalan desde Avanza. El proyecto Digizity comenzó hace dos años con el objetivo de automatizar, descarbonizar y digitalizar el transporte urbano mediante un autobús inteligente, conectado y eficiente.

Tras las pruebas realizadas en el ERZ (Entorno Relevante de Zaragoza) en la primera fase, durante los meses de marzo y abril, se han llevado a cabo los ajustes y desarrollos necesarios para el funcionamiento de los sistemas embarcados en el vehículo. Entre las novedades destaca el sistema de guiado a bordo, que permite automatizar el control lateral de la conducción.

Las pruebas finales se llevarán a cabo hasta el 16 de noviembre, momento en el que se pondrá en funcionamiento durante un mes la línea conectada, automatizada y eficiente que circulará en el entorno de pruebas. Todos los ciudadanos que lo deseen pueden subir de forma gratuita a este vehículo y experimentar las innovaciones que incorpora. El servicio está disponible en horario de lunes a viernes de 8 a 15 horas, con plazas limitadas y reserva previa a través de la página web de Avanza Zaragoza.

El proyecto Digizity está liderado por Avanza y cuenta con la participación de otras cinco empresas (Irizar e-mobility, Jema, Hispacold, Telnet e Idneo), tres centros tecnológicos (Itainnova de Aragón, CTAG de Galicia y Tecnalia del País Vasco) y la consultora especializada en gestión pública Novadays. De esta manera, en el consorcio están presentes fabricantes de autobuses, motores, componentes y sistemas embarcados, equipos de telecomunicaciones y un operador de movilidad global.