Revista
jueves, 21 de agosto de 2025
SIT
Junio de 2024 y enero de 2026, fechas claves en la digitalización del sector
Hay dos fechas clave que debe tener en cuenta el transportista: el 30 de junio de 2024 y enero de 2026. En primer lugar, empresas y autónomos tienen hasta el 30 de junio de 2024 para solicitar las ayudas a la digitalización de empresas del transporte por carretera, con cargo a los fondos Next Generation. Desde enero de 2026, será obligatorio que los transportistas tengan en formato electrónico su documento administrativo de la hoja de ruta de viajeros o de control de mercancías.
En cuanto a las ayudas a la digitalización de empresas del transporte por carretera, sobre un presupuesto total de 110 millones de euros, se reparten hasta 25.000 euros por beneficiario, fondos que gestionan las comunidades autónomas y que sólo se han agotado en Asturias y Galicia, por lo que el resto aún dispone de recursos para repartir. Estas ayudas están destinadas a financiar la modernización de autónomos y pymes dedicados al transporte por carretera, para digitalizar procesos y servicios que les permitirán ser más competitivos y adecuarse a las exigencias legales en el entorno nacional y europeo.
Y es aquí donde surge la importancia de la segunda fecha clave: enero de 2026. Será en ese momento cuando sea obligatorio que los transportistas tengan en formato electrónico su hoja de ruta de viajeros o de control de mercancías.
No obstante, hay que recordar que todos los vehículos de transporte de pasajeros o de mercancías con tacógrafo analógico o digital, deberán llevar un tacógrafo digital inteligente de segunda generación a partir de enero de 2025 para poder hacer transporte internacional. Esta fecha se extiende hasta el 21 de agosto de 2025 para vehículos con tacógrafo inteligente de primera generación.
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