Revista
Los costes del transporte discrecional de viajeros en autocar se contienen en la primera mitad del año, según ha valorado Anetra los datos del Observatorio de Costes del Transporte Discrecional de Viajeros, que ha sido actualizado a julio de 2024.
La patronal ha subrayado que, entre enero y julio, los costes no crecieron en los vehículos de 26 a 38 plazas, bajaron entre los de 39 a 55 plazas (-0,1%), y entre los de más de 55 plazas (-0,1%), y crecieron muy ligeramente en los microbuses de hasta 25 plazas (+0,1%). A un año, sin embargo, la evolución de costes sí es significativa, con crecimientos, según el tipo de vehículo de entre el +3,8% (más de 55 plazas) y el +4,5% (microbuses).
En lo que va de año, el mayor crecimiento de coste de explotación de un autocar estándar se ha producido en seguros (+10%), reparaciones y conservación (+2,3%) y consumo de disolución de urea (+2,3%).
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