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El presidente de Confebús, Rafael Barbadillo, ha explicado que, cuando todavía queda un mes para que finalice el año, aún se desconoce si las bonificaciones al transporte público se mantendrán en 2025, ni la forma en que se llevarían a cabo de seguir adelante. Así lo ha expuesto durante la Junta Directiva celebrada el pasado 29 de noviembre en la sede de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) de Madrid.
Sin embargo, Barbadillo ha reconocido que las conversaciones apuntan a que van a seguir en vigor, con algunos cambios sobre sus condiciones actuales. Además, “dado que la práctica totalidad de los partidos políticos votaron a favor de la Proposición no de Ley (PNL) sobre el mantenimiento de las ayudas al transporte público en 2025, presentada por Sumar en el Congreso, Confebús es optimista al respecto”, señaló.
Sobre la Ley de Movilidad Sostenible, el presidente de Confebús anunció que ya está en el Congreso de los Diputados y que los diferentes grupos están analizando las 750 enmiendas presentadas, muchas de ellas dirigidas a que la financiación del transporte público se extienda a todas sus modalidades, y no sólo para el segmento urbano, coincidiendo con la reivindicación defendida por la patronal.
En opinión de Confebús, la posición de relevancia del sistema concesional español se ha visto refrendada recientemente por el informe 'Regulación y competencia en el transporte público de viajeros por carretera: reflexiones y análisis para un modelo sostenible', elaborado por el Instituto de Estudios Económicos (IEE) y presentado hace unos días en la sede de CEOE.
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