Acto de presentación de los nuevos autobuses./Foto: Ayuntamiento de Málaga
La Empresa Malagueña de Transportes (EMT) ha presentado 14 nuevos autobuses 100% eléctricos de la marca Iveco Bus. El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, junto a los concejales delegados de las áreas de Movilidad y Economía, Hacienda y Fondos de la UE, Trinidad Hernández y Carlos Conde, respectivamente, han sido los encargados de dar la bienvenida a los nuevos vehículos que se incorporan a la flota.
Estos autobuses, del modelo GX137 Elec de Iveco Bus, han sido adquiridos dentro de una operación total de 19 unidades (los cinco restantes se incorporarán en los próximos meses), por un importe de 12.087.900 euros (IVA incluido), cofinanciado al 37% con fondos Next Generation por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, en el marco del programa de ayudas a municipios para la implantación de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) y la transformación digital y sostenible del transporte urbano.
Con la incorporación de estas 14 unidades, la flota de autobuses electrificados de la ciudad alcanza los 83 vehículos. Cabe recordar que la EMT de Málaga cuenta actualmente con 20 autobuses de 12 metros 100% eléctricos y 49 autobuses eléctrico-híbridos, a los que ahora se suman estos 14 también 100% eléctricos.
Una de las principales características de estos nuevos vehículos es su tamaño, especialmente pensado para recorrer calles estrechas, donde resulta más complicado la conducción y la maniobra de un autobús. Así, tienen 2,3 metros de ancho (lo estándar es 2,5 metros), una longitud 9,5 metros y una capacidad de hasta los 56 pasajeros (16 sentados), incluido el espacio reservado para una persona con movilidad reducida.
Además, tienen una autonomía de hasta 300 kilómetros con una sola carga (dependiendo del uso y condiciones), la capacidad de las baterías embarcadas es de hasta 294 kWh y están dotadas de motor eléctrico de 115 kW, con picos de hasta 220 kW, tienen un sistema de recuperación de energía en frenado y manta fotovoltaica como fuente de energía adicional para los sistemas electrónicos del vehículo.
