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“La descarbonización del transporte es el futuro”. Así de contundente se ha mostrado Elena Atance, directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, durante la mesa redonda titulada 'Autobuses neutros en carbono: casos europeos de éxito con gases renovables', celebrada en el Green Gas Mobility Summit organizado por Gasnam-Neutral Transport.
Atance, que recordó la exigencia europea de reducir las emisiones de CO2 del 100% para los autobuses urbanos en 2035, subrayó las múltiples iniciativas puestas en marcha por el Ministerio para descarbonizar el transporte en autobús. Entre ellas, la directora general destacó los fondos Next Generation, que han permitido invertir 450 millones de euros en la renovación de flotas de transporte por carretera o las ayudas para promover la transformación sostenible del transporte público, que han facilitado la adquisición de un total de 1.024 autobuses cero emisiones.
Además, Elena Atance aprovechó para avanzar unas futuras ayudas a las pequeñas empresas del sector, denominadas internamente en el Ministerio “microempresas vulnerables”, que por sus dimensiones se han quedado fuera de las subvenciones antes mencionadas. “Hay que apoyar mucho la parte de la innovación”, añadió, y aseguró que “en esa línea estamos trabajando”.
Por último, la responsable de Transporte por Carretera y Ferrocarril reconoció que “el cambio al autobús de hidrógeno conlleva unos costes muy elevados” y resaltó la importancia de la colaboración público-privada, que permite “combinar la iniciativa empresarial y el apoyo de la administración”.
En la mesa redonda, que estuvo moderada por el director de Relaciones Institucionales en España de Iveco, Álvaro Arroyo, participaron también el director de Expansión del grupo Ruiz, Ricard Pages; el director general de Autobuses de TMB, Jacobo Kalitovics; el director de Calidad e I+D+i de Tussam, Manuel Rosendo.
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