El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha confirmado que la Empresa Municipal de Transportes (EMT) “ha alcanzado ya los 450 autobuses cero emisiones gracias a la llegada de los últimos vehículos que se están poniendo en circulación y alcanzan el 20% de la flota”. Así lo ha manifestado durante una visita al Centro de Operaciones de Carabanchel, donde ha podido conocer de cerca los modelos de autobuses eléctricos que se han ido incorporando en las últimas semanas.

El alcalde ha puesto en valor “el esfuerzo presupuestario sin precedentes” realizado por el Ayuntamiento de Madrid durante los últimos años, con una inversión que supera los 250 millones de euros, “para que Madrid sea la única capital europea con una flota 100% limpia”, sin que circule ningún autobús de gasóleo por las calles de la ciudad, “y proporcionemos a la ciudadanía las mejores condiciones de movilidad y calidad del aire”.

La incorporación constante de nuevos autobuses sostenibles a la flota municipal ha logrado, a fecha de hoy, que las líneas de la EMT totalmente electrificadas asciendan hasta las 45. Las últimas líneas de la red que han incorporado autobuses exclusivamente eléctricos son la 22, 87, 108 y más recientemente, la 121. La llegada de vehículos eléctricos ha sido un proceso gradual en el que lleva inmersa la compañía desde 2008, año del estreno de la primera línea eléctrica con 20 microbuses del fabricante italiano Tecnobus, que ya han sido amortizados y dados de baja.

En los proveedores del operador madrileño, el fabricante nacional Irizar e-mobility es el que más autobuses eléctricos ha suministrado hasta la fecha a la capital, con un total de 193 unidades que funcionan desde 2018. Los primeros modelos Irizar I2E formaban un grupo de 35 unidades estándar, que fueron llegando entre 2018 y 2020.

Asimismo, Martínez-Almeida ha agradecido a los madrileños “la confianza en el transporte público, que nos ha permitido batir un nuevo récord de usuarios el pasado mes de junio” con más de 47,5 millones de personas “que eligieron cualquiera de los 2.000 autobuses que circulan diariamente por las calles de Madrid”, a los que hay que sumar los 1,3 millones de usuarios de bicimad.