Revista
sábado, 27 de abril de 2024
Autobuses
TMB compra 46 autobuses híbridos de gas natural
La compañía Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha adjudicado el concurso convocado para suministrar 46 autobuses híbridos de gas natural comprimido (GNC) para continuar la renovación, reducción de la edad media y aumento de fiabilidad de la flota, integrada por 1.140 unidades. Los adjudicatarios han sido los fabricantes MAN y Mercedes-Benz, por un importe global de 20,1 millones de euros con impuestos incluidos.
El pedido permite también elevar la calidad ambiental del material móvil, ya que los 46 nuevos vehículos híbridos (combinación de motor térmico y eléctrico) sustituirán unidades de GNC de 14 años de antigüedad con la ventaja de unos consumos y emisiones inferiores. Se añadirán a los 362 híbridos existentes en la flota en la actualidad (32%).
Los 46 nuevos vehículos híbridos se han adquirido en dos lotes, el primero de los cuales lo forman 30 unidades de tamaño estándar, de 12 metros de longitud, que se ha adjudicado a MAN Truck & Bus Iberia, por un importe de 9.675.000 euros más IVA, mientras que el segundo consta de 16 unidades articuladas de 18 metros y serán suministrados por Evobus Ibérica, compañía que comercializa los autobuses de la marca Mercedes-Benz, por valor de 6.939.200 euros más el IVA correspondiente.
Los vehículos se fabricarán a lo largo del año 2020 y se entregarán durante el primer trimestre de 2021. Se trata de la primera vez que TMB adquiere autobuses nuevos que combinen propulsores eléctricos y de GNC. Los 13 de esta tecnología que actualmente forman parte de la flota fueron construidos a partir de vehículos convencionales de gas natural comprimido a los que se añadieron dos motores eléctricos, un generador y otros componentes, en un proyecto desarrollado en los años 2012 y 2013.
La adquisición de los 46 nuevos autobuses se añade al contrato para comprar 23 autobuses articulados 100% eléctricos, que ya ha sido adjudicado, por un importe de 20,7 millones de euros, y en el concurso abierto para ocho autobuses de pila de combustible, también de emisión cero, valorados en 6,5 millones de euros. De este modo, los pedidos activos para la renovación de la flota suman 77 unidades y unos 47 millones de euros de inversión.
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