Revista
jueves, 25 de abril de 2024
Autobuses
TMB incorpora 69 nuevos autobuses ecológicos
La compañía Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha incorporado a su flota 69 nuevos autobuses ecológicos, de los que 39 son articulados y 30 de 12 metros de longitud. Por la tecnología de propulsión, los nuevos vehículos son 23 eléctricos (14 fabricados por Solaris y nueve por Irizar) y 46 híbridos de gas natural comprimido, de los que 30 son del modelo Lion's City G fabricados por MAN y 16 Citaro G NGT Hybrid de Mercedes-Benz.
Todos ellos presentan una nueva rotulación con la marca EcoBus en los laterales, que a partir de ahora identifica las unidades de TMB con las cualidades ambientales más avanzadas. Las unidades han sido presentadas por la alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, que ha estado acompañada por el vicepresidente y consejero de Políticas Digitales y Territorio de la Generalitat de Cataluña, Jordi Puigneró, y por la presidenta de TMB, Rosa Alarcón.
Con la entrada en servicio de los nuevos vehículos, la H16 se convertirá en la primera línea de alta demanda electrificada al 100% de España, según ha anunciado el operador. Para ello, la línea se ha equipado con dos cargadores eléctricos dobles, situados cerca de los dos extremos del itinerario y los autobuses disponen de pantógrafo para la carga de las baterías, rápida en ruta y lenta en la cochera.
La planificación del operador indica que las siguientes líneas que se electrificarán serán la H12 y V15, que también se encuentran entre las de mayor afluencia de viajeros de la red (25.000 y 17.000 validaciones en día laborable, respectivamente). En la actualidad, TMB está gestionando los proyectos para construir los puntos de recarga rápida en los extremos de estas dos líneas.
Para dar cobertura a esas rutas y seguir renovando la flota, la empresa ha lanzado una nueva licitación para adquirir 210 autobuses ecológicos, de los que 78 serán 100% eléctricos: 29 articulados equipados con pantógrafo para la carga de oportunidad y 49 estándar de baterías y pantógrafo para la carga nocturna en la cochera. El objetivo es que a finales de 2024 la flota de vehículos estándar y articulados de TMB esté formada únicamente por unidades eléctricas, híbridas y de gas natural comprimido.
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