Revista
En 2022, la IRU, respaldada con información sobre el terreno de sus miembros, analizó la escasez mundial de conductores: un problema crónico que amenaza la estabilidad y continuidad de la movilidad de la población y las cadenas de suministro de mercancías.
Después de encuestar a más de 1.500 operadores de transporte por carretera en 25 países de América, Asia y Europa, IRU publicó su Informe mundial de escasez de conductores de 2022, que descubrió que al sector le faltan más de 2,6 millones de conductores profesionales.
En Europa, la escasez de conductores aumentó un 42% entre 2020 y 2021, y los puestos de conductor vacantes alcanzaron los 71.000 en Rumania, los 80.000 en Polonia y Alemania y los 100.000 en el Reino Unido. En México, el desabastecimiento aumentó un 30% hasta llegar a 54.000, mientras que en China aumentó un 140%, llegando a 1,8 millones.
El secretario general de la IRU, Umberto de Pretto, ha señalado que “la escasez crónica de conductores profesionales está empeorando, con millones de puestos vacantes. Esto está poniendo a las economías y comunidades ya estresadas en un mayor riesgo de inflación, problemas de movilidad social y colapsos de la cadena de suministro”.
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