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La directora de la Oficina de la Estrategia de Movilidad perteneciente al Mitma, Ángeles Marín, estima que el borrador del Anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible y Financiación del Transporte pueda llevarse a una primera lectura del Consejo de Ministros en el segundo trimestre de este año. El avance se realizó durante un coloquio virtual organizado por Executive Forum.
Hasta ahora, el proceso de elaboración ha contemplado la consulta pública previa, donde se están analizando todas las aportaciones recibidas que se han recogido en el informe resumen que publicamos hace unos días. Además, el Mitma está “trabajando en el seno de un grupo interministerial porque la ley es muy amplia y toca temas fiscales (Hacienda), movilidad sostenible (Transición Ecológica) o formación (Trabajo y Educación), del que saldrá el borrador”, explicó Marín.
Tras la primera lectura del Consejo de Ministros, se llevará a cabo “un trámite de consulta pública ya con el texto articulado”, detalló, para que cualquier agente interesado del sector pueda hacer aportaciones a los artículos concretos. “Es algo que podrá empezar después de esa primera lectura del Consejo de Ministros”.
La futura Ley de Movilidad Sostenible y Financiación del Transporte es la herramienta jurídica de la llamada Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada, que es la hoja de ruta que “nos guía en este cambio cultural hacia la nueva movilidad”, afirma Ángeles Marín. “Ahora estamos digiriendo toda la información que obtuvimos gracias al proceso de consulta pública” llevado a cabo entre los meses de septiembre y diciembre del año pasado.
Todo ello desembocará en un documento final, fruto del debate anterior, que “será definitivamente nuestra hoja de ruta de cara a 2030 y esperamos tenerlo cerrado como muy tarde en el tercer trimestre de este año 2021”, prevé la directora de la Oficina de la Estrategia de Movilidad, inscrita en la Secretaría General de Transportes y Movilidad del Mitma.
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