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La Junta Directiva de Confebús ha mantenido una nueva reunión para analizar la última actualidad del transporte en autobús y las previsiones para los próximos meses, donde los protagonistas han sido los fondos europeos Next Generation y “cómo las empresas del sector pueden beneficiarse de ellos”, según ha informado la patronal. En este sentido, Confebús está desarrollando una oficina técnica de proyectos junto con Think & Move para asesorar y ayudas a las empresas asociadas.
Entre las principales preocupaciones de las empresas sobre las ayudas directas, destacan la posible discriminación entre las empresas públicas y privadas en la percepción de los fondos, así como la exclusión de los vehículos diésel de última generación y la insuficiencia de las cuantías económicas para la transición a vehículos limpios.
“Con la llegada de la quinta ola del Covid-19, las esperanzadoras previsiones de recuperación de la demanda de viajeros para este verano están cayendo, por lo que desde la Confederación ya se está solicitando a la Administración nuevos paquetes de ayudas, junto con la extensión de la moratoria de los leasing y renting de los vehículos o la prórroga de los ERTE mientras que el sector siga afectado por la crisis, entre otras medidas”, señala la patronal.
Además, se analizó que la Junta Directiva de CEOE ha aprobado tres iniciativas a desarrollar: solicitar la extensión del plazo, incluyendo también las perdidas del tercer trimestre; solicitar la eliminación de las restricciones ligadas a las perdidas de 2019 y al haber incurrido en deuda o estar al corriente de pago; y, por último, dotar de mayor agilidad en la asignación, por la delicada situación económica y financiera que las empresas están atravesando.
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