“Gran parte de los recursos económicos de las empresas se pierden en contingencias que de una manera u otra podrían haberse evitado, de haberse dispuesto de los medios, mecanismos y herramientas precisos y oportunos para su control, seguimiento y prevención”, explican desde la consultoría especializada Lextransport, que ofrece al mercado la plataforma TachoLab “como como una solución global para el registro de jornada y control de nóminas”.

Y es que camino de cumplirse los primeros nueve meses de vida del registro de jornada resulta ésta ya hoy una autentica realidad en todas las empresas. Una obligatoriedad cuyos números evidencian que ha nacido con la idea de quedarse y para tiempo: hasta el pasado mes de noviembre la Inspección de Trabajo habría abierto más de 5.000 expedientes a empresas de transporte con unas sanciones que oscilarían entre los 626 y 6.250 euros, informan desde la citada empresa.

“No obstante, esto no ha hecho más que empezar ya que Inspección de Trabajo, junto a las comunidades autónomas, pondrán en marcha una nueva campaña sobre el registro de jornada para este año 2020”, advierten, para añadir que “a la acuciante labor inspectora en este aspecto se ha unido también una vorágine de reclamaciones judiciales en materia de horas extraordinarias, dietas, nocturnidad por parte de los conductores hacia sus empresas, propiciada toda ella sin duda alguna a partir de esa obligatoriedad, la del registro de jornada”.

Se trata, qué duda cabe, de un problema para las empresas que en ocasiones se torna en doble e incluso en triple, si tenemos en cuenta que, en muchos casos, a lo anterior se une el hecho de que las indemnizaciones a que vienen obligadas a hacer frente “en ocasiones derivan de una mala confección de la nomina y los conceptos que en la misma habrían de reflejarse, lo que lleva a tener que pagar además por todo aquello que correspondiendo al trabajador no se refleja como tal en el documento de salarios”, detallan.

Con todo este panorama, resulta imprescindible para cualquier profesional del sector del transporte no sólo contar con expertos profesionales que les asesoren en el día a día de su actividad, sino además dotarse de aquellas herramientas tecnológicas que a su disposición les permitan cumplir con sus obligaciones de manera fiel y eficaz, recomiendan, no sin destacar que “en una era como la actual, la digitalización de las empresas resulta básica y fundamental, como único mecanismo para poder seguir compitiendo en términos de igualdad en el mercado, lo que alcanza también al ámbito del registro y control de la jornada de los conductores, un tipo de personal en movilidad caracterizado por no estar sujeto a un horario de trabajo en concreto, a salvo del respeto a las normas en materia de tiempos de conducción y descanso o a las disposiciones del Convenio de aplicación en cuanto a la jornada efectiva de trabajo”.

Estas particularidades que atañen a los profesionales del volante hacen necesario contar con sistemas de registro de jornada muy específicos que permitan, no sólo actuar de manera preventiva, evitando o reduciendo la contingencia en las empresas sino, además, de respuesta frente a posibles reclamaciones.

“Precisamente son dos de las cualidades que mejor definen a TachoLab, la única plataforma en el mercado certificada por el sello ENS (Esquema Nacional de Seguridad), y que permite obtener un cálculo del tiempo efectivo de trabajo según convenio”, explican desde Lextransport. Esta cuestión, la del convenio de aplicación, no resulta algo banal de ningún modo por cuanto de su adecuada aplicación va a resultar el correcto cálculo de horas tanto efectivas de trabajo como de las extraordinarias que hayan podido devengarse, nocturnas, etc. Conviene no olvidar que el mismo trabajo desarrollado por un conductor puede implicar hasta 80 horas de diferencia según el convenio que se aplique, lo que afecta de manera indudable a los recursos económicos de cualquier empresa.

Así las cosas, desde esta firma especializada destacan que “TachoLab nace con una vocación de servicio global, sirviendo incluso de ayuda en la correcta confección de las nóminas de los trabajadores y permitiendo hasta la detección intencionada o no de usos incorrectos en el manejo del tacógrafo y en concreto, del selector de actividades”.