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El Concello de Vigo ha cambiado el modelo de gestión del servicio de transporte público mediante la sustitución de la concesión actual por un contrato de servicios para facilitar la gestión directa de la red de autobuses urbanos, operada por Vitrasa. Con la implantación del nuevo contrato “tenemos más capacidad en la toma de decisiones, en la electrificación de la flota y ajustando el transporte a la demanda real de la ciudadanía”, ha explicado el concejal Javier Pardo.
El edil ha destacado que se trata de un contrato vivo, adaptable a las demandas y necesidades de los vigueses. “Todas las consideraciones y propuestas que se presenten se tendrán en cuenta en función de la movilidad real de los viajeros”, afirmó. Además, Javier Pardo ha recalcado que el modelo de gestión “responde, como no podía ser de otra manera, a la gestión pública, manteniendo en todo momento la titularidad del servicio y tomando, desde el Concello, todas las decisiones que puedan afectar a la ciudadanía, desde la fijación de precios, líneas y paradas, entre otras”.
El concejal ha recordado también que parte del contrato se basa en la posibilidad de modificar todos los recorridos, recordando que las arcas municipales destinan 16 millones de euros cada año a subvencionar el transporte urbano y que 45.000 pensionistas viajan gratis, realizando más de 19 millones de viajes.
Pardo ha detallado que entre 2020 y 2024 el número de viajes realizados en transporte público urbano ascendió a 72,8 millones, frente a los 99,7 millones del periodo de 2015 a 2019, por lo que uno de los objetivos es recuperar los mayores niveles de uso.
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