Revista
sábado, 2 de agosto de 2025
Profesión
El transporte de trabajadores agrarios reduce su descanso diario a nueve horas
La Dirección General de Transporte Terrestre (DGTT) ha determinado reducir los requisitos del descanso diario de 11 horas por uno de nueve horas como excepción temporal a las operaciones de transporte discrecional de viajeros que desarrollen su actividad entre los trabajadores del sector agrícola, “cuando el trayecto del servicio de que se trate no supere los 50 kilómetros, en todo el territorio nacional”, explican desde el Mitma. Así lo refleja en la resolución 4461 de 14 de abril por la que se exceptúa temporalmente el cumplimiento de las normas de tiempos de conducción y descanso durante el Estado de Alarma.
Recordemos que, como hemos venido publicando, en algunas comunidades autónomas como Andalucía o la Región de Murcia se están utilizando los autobuses escolares para transportar a los trabajadores del campo, que se desplazaban en furgonetas o vehículos propios antes de que se redujera la ocupación a una sola persona por fila de asientos.
La disposición pretende armonizar las condiciones de competencia entre modos de transporte terrestre, especialmente en lo que se refiere al sector de la carretera, y de mejorar las condiciones de trabajo y la seguridad vial. Asimismo, tiene también como objetivo mejorar las prácticas de control y de aplicación en los Estados miembros, así como mejorar las prácticas laborales en el sector del transporte por carretera, según publica el Boletín Oficial del Estado (BOE).
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