La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebús) ha valorado como “necesario” el acuerdo alcanzado entre el Gobierno y los agentes sociales para la ampliación de los ERTE hasta finales de septiembre. Sin embargo, considera que la grave crisis económica, y particularmente su impacto en las empresas de transporte en autobús, exige que “se alarguen, al menos, hasta final de año”, según recoge un comunicado.

“Es imprescindible la extensión de los ERTE por causa de fuerza mayor durante la recuperación progresiva de la demanda del transporte público y de la actividad turística. De lo contrario, podría suponer la destrucción de más de 30.000 empleos y la desaparición de más de 1.000 empresas del sector”, destaca el presidente de Confebús, Rafael Barbadillo.

Para la patronal, los plazos del nuevo acuerdo son insuficientes. “Con una tímida reactivación de la actividad, las previsiones económicas para lo que resta de año distan mucho de ser optimistas, en especial para subsectores como el turístico y discrecional, sobre cuyas empresas planea una seria incertidumbre de supervivencia”, añade.

En opinión de Barbadillo, “la ampliación de los ERTE hasta el 30 de septiembre era necesaria y, sin duda, va a contribuir a paliar económica y socialmente la grave situación que atraviesan miles de empresas, pero los esfuerzos realizados hasta el momento para mantener el empleo se verán comprometidos en sus resultados si no vamos un paso más allá”.

El Gobierno debería ser “más comprensivo” con la grave situación que atraviesan las empresas. Desde el 14 de marzo hasta el mes de junio las pérdidas del sector del transporte en autobús se estiman en 1.500 millones de euros de facturación. “Unas cifras que continuarán creciendo a lo largo del año, ya que la previsión es que una parte de la actividad seguirá paralizada y la demanda no se recuperará hasta enero de 2022”, alertan desde la confederación.

Para el presidente de Confebús, tendría que haberse tenido una “especial consideración” con determinados territorios, como las islas, y con determinados sectores, como el del transporte en autobús. “El sector va a tener que afrontar una importante crisis en los próximos meses, que esperamos que dure lo menos posible, pero existe un consenso generalizado de que será uno de los sectores a los qué más le costará salir del periodo de hibernación al que se ha sometido”, añade.