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La movilidad es uno de los sectores que más cambios ha experimentado durante la pandemia del Covid-19, como el descenso en el uso del transporte público y un mayor tráfico de vehículos privados. Sin embargo, un estudio elaborado por la consultora Torres y Carrera concluye que “a pesar de las horas bajas que está viviendo” en la actualidad, “la apuesta por un transporte público, colectivo y ecológico sigue presente en la hoja de ruta de las ciudades de la UE”.
Desde Bruselas apuestan por una movilidad urbana sostenible, donde el transporte público es una pieza clave en detrimento del uso del vehículo particular, por lo que los fondos europeos deberían estar ligados “al cumplimiento de los planes de desarrollo sostenible”, según publica el Tribunal de Cuentas de la Unión Europea en 2020.
“Los desplazamientos por motivos laborales en y entre ciudades representaban el 40% de la movilidad urbana pre Covid-19 y en gran medida se apoyan en sistemas de transportes públicos colectivos”, afirma el estudio. Con la pandemia, el uso del transporte público se asocia con focos de contagio. “Aún así, la idiosincrasia de las ciudades hace que la gente que tiene que desplazarse largas distancias para trabajar lo tenga que seguir empleando”, señala.
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