Revista
En una información publicada por el Heraldo, Rafael Bergua, de la empresa oscense Autocares Bergua, ha señalado que “una solución fácil a coste cero” para paliar en parte la grave situación que atraviesa el sector por la crisis sanitaria sería alargar los 16 años de vida útil de los vehículos, como sucede en otros países europeos como Francia o Alemania.
“Parece que somos los nuevos ricos porque aquí no podemos superar esa antigüedad y encima luego se los colocamos a otros países de la misma Unión Europea”, ha subrayado. Además, asegura que para garantizar la seguridad, “que debe ser lo primero”, están la Inspección Técnica de Vehículos (ITV).
Por otro lado, Guillermo Sisqués, responsable de Autocares Sisqués, con base en la localidad de Binéfar, ha criticado que el Gobierno de Aragón no haya abonado la deuda que mantiene con los operadores por las concesiones de transporte escolar entre marzo y el final del pasado curso. “Muchas pequeñas empresas van a tener que cerrar si no pagan enseguida porque han pedido préstamos que hay que pagar”, advierte.
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