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El autobús Scania propulsado por biometano que está realizando una prueba piloto para el Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza (CTAZ) ha recorrido ya 6.000 kilómetros “sin ninguna incidencia reseñable”, según ha manifestado el gerente del Área de Autobuses Urbanos de Scania, Pedro Cotera, durante un webinar organizado por la asociación Gasnam.
El vehículo, que comunica uno de los barrios rurales del entorno de Zaragoza con el centro de la ciudad, opera de forma idéntica a los propulsados por diésel, con menos vibraciones y ruido, y sin ninguna merma en la potencia o en la autonomía, que “alcanza los 450 kilómetros reales”, según ha comprobado Cotera en la experiencia.
El autobús utilizado en la prueba piloto es del modelo Citywide LF, equipado con un motor de 320 CV de potencia. La capacidad de los depósitos de gas se sitúa en los 210 kilos de biometano, que proviene de residuos orgánicos.
En el proyecto, impulsado por el CTAZ, participan también Naturgy, la empresa de transporte Automóviles Zaragoza y Calvera, además de Scania. El objetivo que se han marcado todos ellos es el de conseguir un transporte más limpio y sostenible.
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