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El consejero de Ordenación del Territorio de Aragón, José Luis Soro, ha confirmado que el nuevo mapa concesional de la región, que contempla 19 concesiones, saldrá a concurso en febrero del próximo año. Soro defiende un proyecto en el que, según sus previsiones, los servicios de autobuses interurbanos se aumentarán un 13% y la oferta de los metropolitanos de Zaragoza en un 19%.
Para ello, el Gobierno de Aragón ha aprobado una partida de 227 millones de euros, que será el valor máximo de la suma de las licitaciones. Por su parte, las futuras empresas concesionarias estarán obligadas a renovar las flotas de autobuses hasta alcanzar las 300 unidades necesarias para prestar los servicios. Además, los operadores no podrán disponer de vehículos que superen los cinco años de antigüedad cuando comiencen la explotación en 2023 y tendrán que sustituirlos cuando lleguen a los 10 años.
El nuevo mapa concesional sigue contando con el rechazo frontal de la Asociación Empresarial de Transportes Interurbanos de Viajeros en Autobuses de Aragón (Aetiva), que asegura que se trata de un proyecto “inviable” desde el punto de vista económico y técnico, y está infradotado, hasta el punto de estimar que harían falta entre ocho y 10 millones más al año a lo largo de las concesiones.
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