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Ante la escalada del precio de la energía, Confebús ha propuesto la creación de un bono combustible por autocar propulsado por gasóleo de 835 euros/mes, un bono por autobús urbano propulsado por gasóleo de 670 euros/mes y un bono por autobús propulsado por GNC de 3.280 euros/mes. A ello que habría que añadir 100 euros para cubrir el resto de incrementos de la estructura de costes, añade la patronal.
El ámbito temporal de la medida iría desde el 1 de enero de 2022 hasta que la inflación del subgrupo de la energía fuera igual o inferior al IPC subyacente. Para la confederación, “es necesario la Administración ponga en marcha, de forma urgente, medidas ágiles y fáciles de tramitar que permitan a las empresas amortiguar las duras consecuencias de esta grave crisis energética”.
Además, Confebús recalca que cuando las demandas comenzaban a recuperarse a finales de 2021, con la llegada de la sexta ola del Covid, se volvieron a contraer 10 puntos en todos los segmentos del sector, situándose la caída general de viajeros en el 30% con respecto a 2019. En 2021 la pérdida de viajeros fue de más de 1.018 millones.
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