Revista
sábado, 3 de mayo de 2025
Profesión
Las tres empresas concesionarias del TIB de Mallorca utilizan autobuses propulsados por energías alternativas al gasóleo.
Baleares revisará el precio de las concesiones de transporte
Islas Baleares se ha convertido en la primera comunidad autónoma española que “reconoce a los concesionarios de los servicios de transporte interurbano regular de viajeros en autobús de Mallorca la posibilidad de una revisión excepcional del precio del contrato de concesión”, según reza el Decreto ley 4/2022, publicado el pasado 30 de marzo. La norma, que recoge medidas extraordinarias y urgentes para paliar la crisis económica y social producida por los efectos de la guerra en Ucrania, puede consultarse en este enlace.
Se da la circunstancia de que las tres empresas concesionarias del TIB de Mallorca prevén la utilización de autobuses propulsados por energías alternativas al gasóleo, como el gas natural comprimido y la electricidad. Sin embargo, el Decreto ley establece que la revisión debe recoger “el incremento del coste del consumo de gas natural comprimido”.
La revisión extraordinaria del precio del contrato se llevará a cabo durante su periodo de vigencia en cada liquidación mensual a partir del 1 de marzo del 2022, señala el texto de la normativa.
Además, en su exposición de motivos, el Gobierno balear explica que el servicio de transporte interurbano regular de viajeros en autobús de Mallorca está operado por las empresas adjudicatarias de los tres lotes del contrato de concesión de servicios de transporte público regular de viajeros de uso general de Mallorca. En este contrato, iniciado el 1 de enero de 2021 con una vigencia de 10 años prorrogable por cinco más, se establece la fórmula tipo de revisión del precio de los contratos de transporte regular de viajeros por carretera mediante vehículos con motor de combustión alimentado con gasóleo, aprobada por el Gobierno del Estado por medio del Real Decreto 75/2018, de 19 de febrero.
Así, esta fórmula recoge, entre otros costes, la evolución del coste del gasóleo de automoción. Por ahora, el Gobierno de España no ha aprobado ninguna fórmula tipo para contratos que utilicen vehículos con otras tecnologías de propulsión más sostenibles, explican desde Confebús.
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