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El nuevo modelo de mapa concesional para el transporte de viajeros por carretera presentado por el Mitma “no cumple con ninguna de las expectativas que se analizaron durante los talleres telemáticos que desarrollamos los agentes implicados con los representantes de la Administración”, según ha señalado la directora de la asociación Anetra, Laura Cubero.
En su opinión, “los talleres a los que asistimos, y las propuestas que se llevaron a cabo sobre las necesidades del cambio de modelo, por la obsolescencia del actual, no han sido sino cantos de sirena, porque gran parte de las mismas no se plasman en el nuevo modelo concesional”. La responsable de Anetra sostiene que “lo único que se ha hecho es reducir el número de corredores, pasando de 79 a 22”, lo que supone una “barrera de entrada para las pymes del sector, teniendo en cuenta que la flota media de autocares es de 13 vehículos y los contratos serán enormes”.
Asimismo, el número de rutas también se reduce, pasando de 966 a 510, y el de paradas en los municipios pasa de 1.912 a 495. En este sentido, Cubero subraya que “con los cambios en las tendencias de la movilidad que se están produciendo en la actualidad, cuando comiencen a salir los primeros concursos a finales de 2023, el mapa ya estará obsoleto”.
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