Revista
viernes, 2 de mayo de 2025
Profesión
En Europa, solo el 3% de los conductores de autobús y autocar tenían menos de 25 años en 2021.
La escasez de conductores podría alcanzar el 40% en 2022, según la IRU
La escasez de conductores profesionales a nivel mundial continúa aumentando y se espera que crezca hasta un 40% en 2022, según los datos de la encuesta anual de escasez de conductores realizada por la IRU, que muestra que los puestos vacantes de conductores comerciales siguen aumentando a un ritmo alarmante en todo el mundo.
La encuesta de la IRU se ha realizado a más de 1.500 operadores comerciales de transporte por carretera en 25 países de América, Asia y Europa, mostrando que la falta de conductores aumentó en todas las regiones en 2021, excepto en Eurasia.
En Europa, aumentaron un 42% de 2020 a 2021, con puestos de conductor vacantes que alcanzaron los 71.000 en Rumania, los 80.000 en Polonia y Alemania y los 100.000 en el Reino Unido. En México, el desabastecimiento aumentó en un 30% para llegar a 54,000; en China en un 140% para llegar a 1,8 millones. Los salarios más altos de los conductores en 2021, especialmente en Europa y EEUU, no han provocado una menor escasez.
Mirando hacia 2022, mientras que las empresas en Argentina y China pronostican ligeras mejoras, los operadores en la mayoría de las regiones esperan que la escasez de conductores siga aumentando: Turquía en un 15%, México en un 32% y Eurasia y Europa en un 40%.
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