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El sector del transporte de viajeros de Andalucía ha organizado un encuentro de formación con las empresas para analizar los costes de las rutas escolares con los precios que oferta la administración autonómica. La principal conclusión es que el coste es inasumible, si no se incluyen en los contratos y licitaciones públicas previsiones para el aumento del gasto en combustible, mayores costes de mantenimiento y el encarecimiento de materias primas.
Las jornadas se celebraron en Málaga y Sevilla, con la presencia de representantes de Fedintra, Fandabus, Direbus España, Asobus Cádiz, Atedibus Sevilla, Apetam Málaga, Unibus Jaén, Direbus Granada, AOT Huelva, Astravi Almería y ATC Córdoba. La enorme representatividad reunida permite garantizar un gran consenso en el sector para no empezar las rutas en septiembre si no se toman las medidas pertinentes.
“De ahí que sea necesario que la Junta de Andalucía y la Consejería de Educación tomen en cuenta las propuestas del sector para las próximas licitaciones y mantener un servicio de calidad para las familias en los centros educativos de Andalucía”, ha manifestado el presidente de Fedintra, Antonio Vázquez.
Las jornadas se basaron en ponencias y exposiciones prácticas para analizar la cuenta de pérdidas y ganancias, así como la cuenta analítica de una empresa de transporte, cómo ha de conformarse el proceso de cálculo del coste del transporte escolar, identificando costes, clasificando partidas e imputando directamente lo que supone cada gasto exclusivo de transporte escolar.
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