Revista
lunes, 5 de diciembre de 2022
Profesión
El objetivo de Industria era garantizar el negocio perdido a las estaciones de ITV.
Industria deberá “devolver” tiempo a los vehículos que pasaron la ITV tras el confinamiento
El Ministerio de Industria se ve obligado a rectificar el calendario de inspecciones de ITV planteados durante la pandemia y “devolver el tiempo” anulado a los vehículos que debían haber pasado la inspección entre el 14 de marzo y el 20 de junio, según informan nuestros compañeros de Todotransporte.
Orden del Ministerio de Industria estableció un calendario excepcional para que pudieran pasar la revisión los más de cinco millones de vehículos afectados por el cierre de las estaciones de inspección técnica durante el Estado de Alarma, esto es, aquellos que les correspondía pasarla entre el 14 de marzo y el 20 de junio de 2020.
La Orden, de mayo de este año propuso un calendario flexible para poder pasar la revisión técnica a todos los vehículos afectados por el cierre de las estaciones de ITV durante el Estado de Alarma para evitar de este modo que se colapsaran. Sin embargo se incluía una “trampa” por la cual, al pasar los vehículos la revisión se les consignaba en su ficha técnica, no la fecha del día que acudieron a la ITV, sino la de la fecha en que les caducó durante el Estado de Alarma, recortando de modo sustancial la vigencia periódica para pasar la siguiente e incrementando los gastos de los transportistas injustamente. De hecho, se produjeron casos en los que un mismo vehículo tuvo que pasar dos veces seguidas la revisión de la ITV al vehículo con pocos días de diferencia o incluso en el mismo día.
Tras denuncias de los profesionales, el Tribunal Supremo ha recordado que el objetivo principal perseguido por Industria al aprobar la Orden era exclusivamente garantizar el negocio perdido durante el Estado de Alarma a las estaciones de ITV, en su mayoría empresas públicas o en régimen concesional, y no una supuesta protección de la seguridad vial o del medioambiente.
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