La Asociación Nacional de Fabricantes de Carrocerías de Autobuses (Ascabus), que produce vehículos sostenibles e inclusivos, está comprometida con el respeto al medio ambiente y la seguridad, según un escrito de su presidente, Javier González Pereira, que ha sido leído durante la celebración de la jornada 'Nuevos retos de la movilidad', organizada por Neutral in Motion en la sede de la Fundación Pons en Madrid.

Sin embargo, González Pereira reconoce que existe un amplio porcentaje de ello “escapa a nuestras manos” a la hora de mejorar la calidad del aire, porque “una parte muy importante en esa lucha pasa por renovar el parque más antiguo”.

Según sus datos, en España existen unos 64.000 autobuses, autocares, midibuses y microbuses en funcionamiento, que transportan a 3.000 millones de viajeros al año, lo que representa cinco veces más que el transporta ferroviario. En este contexto, para el presidente de Ascabus solamente con renovar las unidades más envejecidas, que incluye las propulsiones Euro 1, Euro 2, Euro 3 y anteriores, lo que supone el 20% del parque total, las emsiones contaminantes disminuirían en buena medida.

Asimismo, la mayoría de los ponentes que intervinieron en la jornada coincidieron en que es fundamental renovar el parque de vehículos y afirmaron que “nada sería más efectivo para reducir las emisiones” y avanzar en la descarbonización. De hecho, las cifras de envejecimiento del parque en España fueron calificadas de “preocupantes”. Además de Ascabus, el coloquio contó con la participación de altos directivos de Sernauto, Ganvam, Feneval, Faconauto, Anfac, Anesdor, Aer y Aedive, asociaciones que también están encuadradas en el círculo Neutral in Motion.

La inauguración de la jornada ha corrido a cargo de la secretaria general de Transportes y Movilidad del Mitma, María José Rallo, que subrayó los tres principales retos a los que se enfrenta la nueva movilidad: la descarbonización, la digitalización y una tercera centrada en el componente social, ya que “todos los ciudadanos tienen derecho a una movilidad accesible y asequible”. En su intervención, Rallo aseguró que “es importante que la industria cuente con los incentivos adecuados que deben servir como palanca de cambio” y apostó por los espacios de diáologo donde todos aporten su punto de vista.