La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), Raquel Sánchez, ha anunciado que el Anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible llegará al Congreso de los Diputados antes de finalizar el año para su aprobación. Las previsiones apuntan a que el Consejo de Ministros dará luz verde al texto en segunda lectura en las próximas semanas, por lo que a partir de ese momento iniciará su tramitación parlamentaria.

Así lo ha señalado Sánchez en la inauguración del III Observatorio de la Movilidad de El Español, donde ha afirmado que la futura normativa es una herramienta fundamental para modernizar la movilidad, con una apuesta decidida por las nuevas tecnologías, y para incrementar la cooperación entre las administraciones públicas, materializar la intermodalidad y la interoperabilidad, mejorar la gobernanza de las infraestructuras y apostar por una planificación rigurosa y para reforzar la financiación del sistema de transporte público urbano.

Entre los puntos a destacar de la nueva ley, la ministra ha avanzado que será obligatorio que cada nueva obra se someta a un riguroso estudio de rentabilidad socioeconómica y a una evaluación posterior cinco años después: “Nunca más se construirán aeropuertos sin aviones o estaciones de ferrocarril en medio de la nada”. Otro aspecto destacado de la norma será impulsar el desarrollo industrial del vehículo autónomo, drones y barcos y trenes autónomos, así como la digitalización de los datos abiertos procedentes de operadores públicos y privados.

En cuanto al pago por uso en carreteras, la ministra ha enfatizado que “el Gobierno no puede implementarlo sin un consenso que en la actualidad no existe. Estamos analizando las alternativas y forma parte de nuestra hoja de ruta, que queremos compartir con sectores y formaciones políticas”.

Sobre el mapa concesional de transporte por carretera, ha indicado que el objetivo es “atender la demanda de viajeros entre comunidades autónomas que son competencia de la administración central, reduciendo los tiempos de viaje y mejorando la oferta”. “Se van a mejorar las condiciones en cuanto a origen y destino, y tráficos intermedios. Estamos en un proceso abierto y participativo”, ha añadido.