El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón, José Luis Soro, ha anunciado que el nuevo mapa concesional del transporte público interurbano se pondrá en marcha el próximo verano con 243 autobuses nuevos, de los que la mayoría serán de propulsión híbrida y de gas natural. En su convocatoria, Soro ha presentado la propuesta de adjudicación que determina qué empresas prestarán las 15 concesiones de transporte interurbano. Por su parte, los cuatro contratos para los servicios metropolitanos se resolverán en las próximas semanas.

Los adjudicatarios provisionales, a falta de que concluya el plazo de presentación de recursos ante el Tribunal Administrativo de Contratos Públicos de Aragón (Tacpa), son Avanza en Jacetania y Alto Gállego con La Hoya de Huesca y Zaragoza; Hife en Bajo Aragón por Zaragoza; Alsa en Fraga-Zaragoza por el eje del Ebro; Samar en Campo de Belchite por Zaragoza; UTE Aragón Sur en el Maestrazgo con Teruel; Transvia en Cinco Villas por Zaragoza; Monbus en Sobrarbe y Ribagorza con Barbastro, Fraga-Huesca por Monzón y Barbastro, Gúdar-Javalambre por Teruel, y Comunidad de Calatayud y el Aranda con Zaragoza.

También, Monbus y Linecar en Moncayo y Campo de Borja con Zaragoza; Jiménez Movilidad en Teruel-Zaragoza por Calamocha; Hife y Transvia en Monegros con Huesca y Zaragoza, y Alcañiz-Teruel por Cuencas Mineras; y Transvia y Samar en la Serranía de Albarracín con Teruel. Según ha señalado Soro, a los 15 contratos para la prestación del servicio se presentaron un total de 35 ofertas.

Además, el consejero ha recalcado que en el ámbito interurbano se incorporan 403 núcleos de población al servicio de transporte de viajeros por carretera, lo que supone que 20.000 aragoneses que ahora no cuentan con ningún servicio pasarán a tenerlo. El objetivo es garantizar un servicio de conexión con la localidad en la que se encuentra el centro de salud para todos los núcleos de población, a partir de 10 habitantes, por lo menos una vez a la semana.

Además, la baja media del conjunto de ofertas seleccionadas es del 18,58%, de manera que el Gobierno aragonés garantizará el servicio con un ahorro respecto al precio de licitación de 2,23 millones de euros. En definitiva, se destinarán un total de 9,8 millones de euros al pago de los servicios de transporte.