“Como ya no hay servicio militar que nutra de conductores al transporte de viajeros por carretera necesitamos una formación adaptada”, ha puesto de manifiesto el presidente de Confebús, Rafael Barbadillo, durante la jornada titulada 'La FP del transporte y la movilidad segura y sostenible', que ha estado organizada por la Academia del Transportista en colaboración con Astic, la Fundación Corell y la propia federación de empresas de autobuses. Barbadillo ha subrayado también que “o adaptamos la formación al puesto de trabajo específico que necesitamos o el sector no va a poder funcionar”.

En su intervención en el encuentro, que ha tenido lugar en la sede de la CEOE, Barbadillo ha expuesto que las 2.000 horas de formación impuestas por la normativa frenan el acceso a la profesión de una juventud que no parece estar dispuesta a estudiar tanto.

En su opinión, “a todos nos gusta viajar cada vez más y eso lo vamos a ver este verano, ya que se espera una campaña excepcional”, un 4% por encima de 2019, el último año prepandemia. Sin embargo, Barbadillo advierte que “no hay conductores suficientes para atender la avalancha de turistas que se avecina, por lo que es indispensable hacer algo hoy” y ha recordado que los operadores de autobuses son “un eslabón fundamental en la primera industria española, que es el turismo”.

Según explicó el presidente de Confebús, las plantillas de las empresas de transporte de viajeros por carretera están envejeciendo poco a poco hasta situarse en los 52 años de media que tienen en la actualidad. Para él, la llegada de inmigrantes cualificados podría paliar en parte la difícil situación que se está sufriendo y desveló que hay compañías de transporte en autobús que “están pagando el CAP y el permiso de conducir” para conseguir personal.

Asimismo, Barbadillo defendió que la inversión en capacitación tecnológica para profesionales de FP puede acelerar la transición hacia un transporte y una movilidad más segura y respetuosa con el medio ambiente. Además, permitirá mejorar la calidad del transporte generando más satisfacción a la ciudadanía.

En la inauguración de la jornada, la secretaria general de Transportes y Movilidad del Mitma, María José Rallo, ha reconocido que “necesitamos profesionales para afrontar todos los retos que el transporte por carretera tiene por delante”, por lo que aseguró que “hay que seguir trabajando en el ámbito de la formación”. En este sentido, Rallo destacó que “la formación está adquiriendo cada vez más importancia” y explicó que el objetivo pasa por identificar las necesidades formativas del sector, porque “es fundamental que la Formación Profesional provea de profesionales adaptados a las necesidades del tejido productivo”.

Además, la secretaria general concede una gran importancia a la formación, sobre todo en capacitaciones digitales, lo que justifica unas inversiones de unos 32 millones de euros. “La Formación Profesional debe tener un papel relevante y hay que analizar los frenos y obstáculos actuales que lo impiden”, asegura.

Entre las conclusiones del encuentro destacan que el Gobierno, con la colaboración de todos los Ministerios, debe conseguir eliminar las barreras de acceso a la Formación Profesional que existen para ser conductor profesional; hacer más atractiva la educación para favorecer vocaciones en el transporte y la movilidad segura y sostenible, aumentando la oferta e-learning con metodologías activas e innovadoras; mejorar la conexión entre el sistema educativo y el productivo; y reforzar de forma urgente la llamada FP Dual.