Revista
miércoles, 20 de agosto de 2025
SIT
MAN sigue avanzando en la tecnología del autobús automatizado
El fabricante MAN Truck & Bus ha anunciado las pruebas a un autobús urbano eléctrico automatizado del modelo Lion's City E en condiciones reales de funcionamiento, que tendrán lugar en la ciudad alemana de Múnich. Los tests están enmarcados en un proyecto de investigación para conducción automatizada en el que participan una docena de socios de los ámbitos de la administración pública, la investigación, la empresa y la industria.
El vehículo, que irá acompañado por un conductor de seguridad, se probará en la ruta de autobús 144 que discurre por el Parque Olímpico de Múnich, una zona que se caracteriza por ser un destino de turismo y ocio. Está previsto que la prueba piloto comience en 2025, a cargo del operador de transporte urbano Stadtwerke München (SWM), del que MAN es socio desde hace años.
Para el director de Bus en MAN Truck & Bus, Barbaros Oktay, “la sostenibilidad es un elemento clave de nuestra estrategia corporativa. Por eso, estamos transformando sistemáticamente nuestros productos a propulsión eléctrica, al tiempo que impulsamos la automatización y la digitalización. El proyecto de investigación para conducción automatizada es un paso crucial para nosotros en el camino hacia la transición de la movilidad”.
El proyecto está dividido en seis paquetes de trabajo que abordarán cuestiones como la integración de los vehículos automatizados en el ecosistema de movilidad existente, los servicios bajo demanda, la explotación automatizada de rutas de autobús y la simulación del transporte público automatizado. El proyecto, que ya se ha puesto en marcha, se prolongará hasta diciembre de 2025.
Entre los objetivos de las pruebas destacan tanto la demostración de que el transporte público optimizado puede reducir el transporte privado motorizado como ofrecer nuevas opciones de transporte público y contribuir a solucionar dos de los principales problemas actuales del sector: disminuir el coste total de explotación (TCO) hasta en un 50% y la escasez de conductores profesionales.
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