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TMB desvela su hoja de ruta hacia las cero emisiones

Tmb desvela su hoja de ruta hacia las cero emisiones
El desayuno informativo ha estado organizado por Executive Forum./Foto: TMB

El consejero delegado de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), Gerardo Lertxundi, ha desvelado la hoja de ruta para seguir avanzando en el camino de la transición hacia una flota de autobuses de cero emisiones. Entre las mejoras proyectadas para el servicio de autobuses, incluidas en el Plan Estratégico 2025, destaca la incorporación de 508 nuevos autobuses de tecnologías limpias, de los que 233 serán de propulsión eléctrica y 46 de hidrógeno.

Lertxundi lo ha anunciado durante un desayuno informativo organizado por Executive Forum que ha estado patrocinado por la firma Indra. “A finales de 2023, el 27% de la flota de autobuses de TMB será de cero emisiones”, ha señalado. Este año, el operador contará con cuatro líneas de cero emisiones, de las que tres estarán prestadas por autobuses eléctricos y la otra con vehículos de hidrógeno. Además, la flota de autobuses de hidrógeno, que actualmente es de ocho unidades, se incrementará hasta los 44 vehículos a lo largo de 2024.

Otra mejora contemplada en el Plan Estratégico es la ampliación del bus a la demanda en 20 líneas de proximidad para dar servicio a 50 barrios. Asimismo, TMB se ha propuesto conseguir un incremento del 10% de la velocidad comercial en las líneas y ejes principales que afectan al 85% del pasaje. Para llegar a esa cifra, la compañía tiene previsto implantar una serie de iniciativas como la prioridad semafórica, la creación de más carriles bus o la mejora de las vías.

Entre las actuaciones previstas se encuentra también una prueba piloto de última milla con el vehículo autónomo en el polígono industrial de Zona Franca o la apuesta por el hidrógeno verde, con la construcción y puesta en servicio de una hidrogenera que estará abierta al público. Además, TMB tiene proyectada una nueva cochera para 550 autobuses que contará con la gestión y las operaciones digitalizadas.

Con todo ello, la empresa barcelonesa pretende avanzar en la sostenibilidad del servicio, contribuir a que la Ciudad Condal se convierta en una metrópoli de cero emisiones y hacer frente al aumento de la demanda que viene registrando en los últimos tiempos. En este sentido, Gerardo Lertxundi ha revelado que “el año 2023 va a ser de récord absoluto en utilización del transporte público”. Según los datos facilitados, TMB transportó un total de 627,3 millones de viajeros en 2019, que hasta ahora es el récord a batir.

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NÚMERO 371 // Abril 2024

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