La compañía Global ha presentado el primer autobús eléctrico a base de hidrógeno verde que circula en Canarias, que ha sido asignado a prestar servicio en la ruta sureste de la isla de Gran Canaria. El vehículo utiliza el hidrógeno producido en la planta de biorrefinería del ITC en Pozo Izquierdo -Biogreenfinery-, subvencionada por el Gobierno de Canarias a través del Fondo React-EU con una asignación cercana a los seis millones de euros, destinada al ensayo de nuevos biocombustibles para el transporte colectivo.

Se trata de un autobús fabricado por Caetanobus que tiene una autonomía de 400 kilómetros y un consumo aproximado de siete kilos de hidrógeno cada 100 kilómetros y está equipado con una pila de combustible con una potencia nominal de 60 kW que, junto con las baterías, alimenta un motor eléctrico de 180 kW. El tiempo de carga de los cinco tanques de hidrógeno (37,5 kilos en total) es de 10 minutos.

El director general de Global, Víctor Quintana, ha declarado que “el transporte público colectivo es una herramienta fundamental en las políticas de movilidad sostenible. Global siempre ha apostado por incorporar a su flota vehículos menos contaminantes y más respetuosos con el medio ambiente. Poner en servicio el primer autobús de hidrógeno de Canarias es para nosotros una gran oportunidad y una satisfacción que agradecemos”.

Por su parte, el viceconsejero de Universidades e Innovación del Gobierno de Canarias, Ciro Gutiérrez, ha manifestado que la entrada en servicio del primer autobús de hidrógeno renovable de Canarias “marca un hito” en la apuesta del Ejecutivo insular por “impulsar la movilidad sostenible y el apoyo a los centros de conocimiento como agentes clave en la transformación económica y como instrumento tractor para abordar los retos de la transición verde”.

Además, el presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales, subrayó que la isla está “inmersa en una profunda transformación de su movilidad, con la implantación de sistemas inteligentes de gestión de los operadores del transporte público con la compra de ticketeras, puntos de información en las estaciones y paradas, así como la construcción de un centro de control desde el que se gestionará todas las líneas”.