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FIAA 2024 ha contratado ya el 80% de su superficie disponible

Fiaa 2024 ha contratado ya el 80 de su superficie disponible
Imagen de la edición 2022 de la muestra madrileña./Foto: Ifema Madrid

La reactivación de la industria del autobús y autocar ha tenido su fiel reflejo en la comercialización de FIAA 2024, que cuenta a seis meses vista de su celebración con la confirmación de más de 100 empresas participantes y el 80% de ocupación de la superficie disponible. La Feria Internacional del Autobús y el Autocar, FIAA 2024, que celebrará su décimoquinta edición del 22 al 25 de octubre, decidió ante las buenas expectativas ampliar un pabellón más su espacio expositivo pasando a ocupar los pabellones 8 y 10, con un 66% más de metros cuadrados, lo que ha resuelto la alta demanda, concentrada especialmente en los dos últimos meses, tras la adjudicación de stands iniciada el pasado mes de febrero.

De hecho, son ya más de un centenar de empresas, incluidos los principales fabricantes de vehículos, industria auxiliar y carroceros de la Asociación Nacional de Fabricantes de Carrocerías de Autobuses (Ascabus), las que ya han confirmado su participación en FIAA. De esta forma, la patronal del sector confirma, una vez más, su apoyo a su feria de referencia en el sur de Europa, como la mejor plataforma comercial y escaparate de sus últimas novedades, y de su capacidad I+D. Esta cifra de expositores supone el 75% de la cuota de mercado de marcas de autobuses y autocares de España, lo que significa una alta representatividad a la que se sumarán nuevas participaciones. Destaca, asimismo, el nivel de fidelización, ya que un gran porcentaje de las empresas repiten participación de anteriores ediciones. Esta alta respuesta empresarial confirma la clara recuperación de la industria del autobús y del autocar.

La feria, además, suma también el apoyo del resto de asociaciones de este importante segmento económico, con su presencia en FIAA. Ellas son la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra); la Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos (Atuc); la Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebús); la Asociación de Empresas de Autocares (Direbús), y la Asociación Nacional de Transporte de Pasajeros de Portugal (Antrop).

FIAA contará además de su área expositiva con una amplia programación paralela de jornadas, incluido, entre otras actividades, el día de Prensa -martes, 22 de octubre- o el tradicional acto de entrega del Premio Minibus of The Year, en colaboración con la revista Autobuses & Autocares.

Por otro lado, FIAA 2024 reforzará su expansión internacional, desarrollando un ambicioso programa de compradores invitados de los principales mercados de interés para el sector, en estrecha colaboración con los agentes de esos países de origen.

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NÚMERO 382 // Jun-Jul 2025

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